<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://wiki.why42.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Ludicrousacre20</id>
		<title>Why 42 - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://wiki.why42.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Ludicrousacre20"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.why42.ru/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/Ludicrousacre20"/>
		<updated>2026-10-12T23:36:24Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.26.0</generator>

	<entry>
		<id>http://wiki.why42.ru/index.php?title=%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81_%D1%8050&amp;diff=17883</id>
		<title>Железнодорожный рельс р50</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.why42.ru/index.php?title=%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81_%D1%8050&amp;diff=17883"/>
				<updated>2026-07-20T10:43:59Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Ludicrousacre20: Новая страница: «== железнодорожный рельс р50 ==   Реализация магистральных железнодорожных рельсов на терр…»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== железнодорожный рельс р50 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Реализация магистральных железнодорожных рельсов на территории РФ осуществляется ведущими производителями металлопроката и федеральными дистрибьюторами.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рельсы для магистральных путей производятся по строгим стандартам, применяемые на главных направлениях, где реализуется интенсивное скоростное движение и фиксируется значительная грузонапряжённость.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основные типы магистральных рельсов:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Для колеи 1520 мм чаще всего выбирают рельсы типа Р65. Менее распространены рельсы Р75, рассчитанные на сверхтяжёлые грузы, а также Р50.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По состоянию материала рельсы делятся на три категории:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рельсы нового производства с термоупрочнением отличаются максимальной прочностью. Для магистралей используют категорию ДТ350 (дифференцированное термическое упрочнение головки). Благодаря высокой прочности срок эксплуатации достигает 500 млн тонн брутто‑прохода.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С госрезерва (лежалые) — новые рельсы прошлых лет выпуска, хранившиеся на складах. Металл находится в идеальном состоянии, без следов эксплуатации, при этом цена ниже, чем у новинок.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Старогодние (б/у I группы) — рельсы, снятые с главных путей при плановой замене, к примеру, по истечении установленного тоннажного лимита, но не обладающие критическими дефектами. Используются на второстепенных направлениях и подъездных путях предприятий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Где приобрести магистральные рельсы?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крупные поставщики и производители федерального уровня осуществляют поставки [[https://tdtransmet.ru/product/relsy-zheleznodorozhnye-r-75/ рельсы железнодорожные р75]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При покупке важно обращать внимание на следующие параметры:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина: стандартная мерная длина составляет 12,5 м или 25 м. При устройстве «бархатного» пути рельсы сваривают в плети протяжённостью до 800 м.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Наличие болтовых отверстий: рельсы могут поставляться просверлёнными под стыковые накладки или чистыми (без отверстий).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Марка стали: обычно используется сталь К76 или Э76 повышенной чистоты.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Стоимость рельса Р65 (ДТ350) зависит от объёма партии и логистики, составляя ориентировочно от 90 000 до 120 000 рублей за тонну (или в районе 6 000–8 000 руб. за погонный метр, учитывая вес 64,88 кг). Стоимость старогодних рельсов нередко оказывается на 30–50 % ниже, чем у новых.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ludicrousacre20</name></author>	</entry>

	</feed>